Отзывы, комментарии к этому товару:
| Отзыв на товар: Баск DOLOMITE 4 | 27.03.2011  Sam_We Ответить | | Главный плюс модели Два тамбура, когда большой рюкзак и куча веревок все это надо куда-то складывать, да и курить лучше в тамбуре, в большом походе не использовали, но для неболших вылазок и тренировок в самый раз! бурнитура понравилась, модель продумана до мелочей. если бы не цена... Немного дороговата. Но это мое личное мнение. |
| Вопрос по товару: Баск DOLOMITE 4 | | 14.01.2012 Sergeysolnce Ответить | Была DOLOMITE 3 - для двоих мне показалась маловата, взял DOLOMITE 4. ДОВОЛЕН!
Есть вопрос: хочу заказать изготовление для этой палатки второго дна, на случай тех походов, когда вес не критичен. Это второе дно должно стелиться на поверхность земли, и на него устанавливаться палатка. Оно должно защищать тонкое дно палатки от повреждений торчащими из-земли палками, шишками.
Вот только из собственных наблюдений обнаружил такой эффект - между линолеумом и брезентовым матом, лежащим на нём долгое время скапливается достаточное количество влаги. Если второе дно делать непромокаемым (с пропиткой), то между дном палатки и подкладным дном будет тот же эффект, а это тепловой насос, плюс вода эта быстро протухает и образуется слизь. Если использовать, например, кордуру, то в ней самой будет постоянно находится какое то количество влаги, что тоже не хорошо. Была так же мысль в подкладное дно вставлять пенки (некое подобие наволочки). Из плюсов - подкладное дно мягче, целее дно палатки; когда пенок в самой палатке нет, то там проще поддерживать чистоту. Из минусов всё таже влага - пенки намокнут, утеряют теплоизоляционные свойства; их нужно будет постоянно доставать сушить. А ежели подкладное дно сделать герметичным, то пенки не намокнут, но будет влага как в случае с матом и линолеумом.
Кто думал на эту тему?
Кто что посоветует? |
| | если вес не критичен, можно брать с собой кусок тарпаулина (дешево и сердито) и просто подкладывать под дно палатки. Более комфортный вариант - ламинированная газопена без чехла, но это еще и дополнительный транспортировочный объем. |
|
